IRACING - Sorunu ve Sorusu Olanlar Buraya

iRacing konusunda herhangi bir sorunuz olursa buraya yazin, muhakkak cevap alirsiniz.

http://teamturkiyemotorsport.blogspot.com.tr/2011/09/ttm-2011-09-05_06.html

1- iRacing nedir?
2- iRacing'e ilk basladiginda nelere dikkat etmek gerek...
3- Safety Rating, iRating nedir - ne ise yarar?
4- iRacing'de "iRacing dolarlari" ve gercek para kazanmak...
5- Team Turkiye MotorSport ve iRacing'deki gelecegimiz...
6- iRacing'deki gerekli tuslar...


****************************************************************************
- iRacing nedir -

iRacing, yarisci sitelerin, yarisci camiasinin, yariscilarin ve gercek yariscilarinda denemyimleriyle dunyadaki en gercekci ve en kati kuralli Virtuel Yaris Simulasyonu olarak kabul edilir. iRacing'in en guzel yani...herkezin tamamen esit sartlarda yarismasidir. Örnek olarak herkez araba ici kamerasindan surmek zorundadir, yol cizgisi, tcs, oto vites vs. vs. klas yarislarinda destekleri yoktur.

-iRacing'e ilk basladiginda nelere dikkat etmek gerek... -

Ilk evvela simdiye kadar diger araba oyunlarindan ögrendigin herseyi unut ve Yaris Simulasyon Hayatina Temiz ve bos bir sayfayla basla. iRacing digerleri gibi "Oyun" degildir ve buradaki kurallara uymazsan senin zararina olan tepkisi cok acimasiz olur.

Ilk yapacagin elindeki direksyon setini sana uyacak bir sekilde tanitman olacak, iRacing'deki direksyon seti tanitimini direksyondan tut, pedallara kadar tamamen sana uyacak sekilde ayarlayabilirsin.

Örnek olarak, benim direksyon döngum normal araclarda (Mx5, Mustang gibi...) 360'dir...900 degil, fren pedalimin basinc ayari %80'lerdedir...%100 degil, Open wheelersdaki direksyon döngum 220 derecedir.



FFB...burasi cok önemlidir. FFB ile cebellesmenin anlami yok, bu yuzden cok yuksege getirmen ancak ve ancak senin yola ve surusune konsantre olacagina direksyonla cebellesmene yol acar. Önemli olan hicbir zaman FFB'in gucu degil...FFB'in direksyona ilettigi bilgidir yani sana yaris aninda arabanin durumu hakkinda bilgiyi vermesidir mesela arabanin lastik durumu, arabanin agirliginin hangi yönde olusu, ön/arka'nin yere olan kavramasi gibi...

Son olarakta iRacing'de basarili olmaniz icin heal&toe, sol ayak freni ve Blip tekniklerini ögrenmenin cok yararli oldugudur, bu yaris tekniklerine alisin ve ustalasin.


Yaris veya Kvalifiye'de yarisacagin zaman önemli olan 2 nokta var.

F3 tusu
Spotter


- F3 Tusu -

Klavyedeki "F3" tusu yarisa/yola ciktiginda aktif hale getirilir ve seninle - diger yariscilar arasindaki zaman farkini gösteren bir bilgi kutusudur, önundeki ne kadar zaman önunde, arkandaki yarisci ne kadar zaman gerinde onu gösterir. Ayni anda yaristigin kisilerin isimleri beyaz haricinde mavi ve kirmizi renk olarakta gözukebilir.
Mavi renkli isimler "Tur bindireceginiz" yariscilardir ve bu yariscilar onlari gececeginiz zaman sizlere rahat gecis yapmanizi saglamak zorundalar. Kirmizi renkli isimler ise size "Tur bindirecek" yariscilardir ve bu yariscilar size yeterince yaklastiginda "Mavi ve yandan sari ince cizgili" bir bayrak görunur ekraninizda, bu durumda sizler o yarisciya sizi gecmesi icin rahat bir gecis saglamak zorundasiniz!


- Spotter -

Yola cikmadan evvel, direksyonuna ayar verdigin sayfada/bölumde, asagi tarafta "Sound" secimi vardir, alttaki resme bakiniz, oradan Spotteri aktif edebilirsin. Spotter, senin Virtuel yardimcindir. Sana sesli bir sekilde saginda veya solunda bir arac varsa onu haberdar eder ve bu sekilde kazalar önelenebilir. Bunun haricinde Spotter sana yaris aninda ne kadar benzininin kaldiginida haber verir, ilk evvela 5 turluk benzinin kaldiginda sonradanda 2 turluk benzinin kaldiginda. Spotter ayni anda seni yaris aninda olusabilen degisik durumlardanda haberdar eder mesela: Pitten duzgun bir sekilde cikis yapmadin, hizli girip-ciktin...Stop and Go Penaltisini sesli olarakta haber verir. Yaris aninda kestirmeden gittin, bu durumda yavaslaman gerektigini haber verir.

Nascar yarislarinda Caution Bayragini haber verir, siralamana ve tabii ki Black Flag diye bildigimiz penalti sistemini haberdar eder.

iRacing'de dikkat edeceginiz bir baska nokta ise yarislarin uzun olusudur, yani bir baska deyisle ilk viraja Allah. Allah naralariyla girmenize veya ilk virajda 1'ci olmaya calismaniza hic gerek yok!

iRacing'deki yarislarda rahat rahat yaris stratejisi kurulur... iyi bir yarisciysan, hatasiz surup - istikrarli bir sekilde yaris boyunca iyi tur zamanlari atarsan emin ol yaristigin yaristaki dogru sirana yukselirsin



- Safety Rating, iRating nedir...ne ise yarar? -

Safety Rating(SR), senin iRacing'de hangi klasda - hangi seride ve hangi aracla yarisabilecegine dair bir puanlama sistemidir. Bir nevi iRacing ehliyeti olarak dusunun! SR'ni yukseltmesi cok basittir, herhangi bir yarista sonuncu gelsen bile eger hatasiz bir yaris yaptiysan SR'n herzaman yukselir.

iRating ise senin ne kadar iyi bir yarisci oldugunu hesaplayan bir puanlama sistemidir. Ne kadar yuksek iRating'in varsa...o kadar daha iyi bir yariscisin demektir bu. iRating sadece yarislarda kacinci gelmene bakmiyor...yarislarini hatali/hatasiz bitirmende, hangi divizyonda oldugun ve divizyonunda hangi sirada oldugunda iRatingini etkiliyor.

iRacing'de D-Klasa yukseldiginde genelde 800-1400 arasi iRating ile baslarsin ve son nokta 10 000'dir. Bu arada Efkan kardesimide tebrik ederim, o dun gece D-Klasa cikti

Alttaki resimde kendi profilinizden toplam kac Yol yarislari/Nascar yarislari yaptiginiz...Toplam kac tur attiginiz, genelde kacinci sirada basladiginiz ve kacinci olarak bitirdiginiz, yaris basina ortalama kac hata yaptiginiz "Inc per race" = Incident per race'in kisaltisi(Isaretli olan yer ve sizin iRacing'deki yaris hayatinizda daha bircok bilgi veren bölumlerden biridir. Bu örnek kendimindir.



Bir digeride katildiginiz son 3 serinin bilgileri...burada verilen rakamlar örnegin

Posizyon - Bu serideki tum divizyonlar dahil toplam siraniz
Divizyon - Bu serideki divizyonum. iRacing'de her seri 10 divizyondan olusur ve 10'cu divizyon en cömezi, 1'ci divizyon ise en iyileridir.
Weeks - Bu seride kac hafta yaristigim, su an bu sezonun 6'ci haftasindayiz)
Starts - Bu seride toplam kac yaris yaptigim
Top 5 - Yarislarimda kac defa ilk 5'te bitirmisim
Avg Start/Avg Finish - Yarislarimda ortalama baslangic noktam ve bitirisim
Laps - Bu serideki yarislarda attigim toplam tur sayisi
Laps Led - Diger yariscilara nazaran kac tur fark attim
Inc "Incident = Hata" - Tum katildigim yarislarimin seri basina toplam hata sayisi, buna yoldan disari cikma, spin atma, duvara/bantlara carpma, kestirmeden gitme ve baska yariscilarla carpisma dahil.
Champ pts - O serilerde kazandigim toplam Sampiyonluk puanlarim
Club pts - Uye oldugum kulube edindigim Kulup puanlarim




- iRacing'de "iRacing dolarlari" ve gercek para kazanmak... -

iRacing'de gercek para ve iRacing dolarlarida kazanabilirsin. Bazi Yaris serileri vardir para ödulludur, bunlar genelde yuksek klasmanlardadir, mesela Pro yarislari...o yarislarda ilk 5'e girenlere 10 000 dolara kadar para ödulu verilir. Tabii ki isin zorlugu sadece o yaris serilerinde ilk 5'e girmekte degil...isin asil zorlugu Pro klasa cikmaktadir.

iRacing dolarlari ise tamamen oyun icinde kullanabilecegin kodlardan olusur. iRacing'de yilda 4 sezon vardir, her bir sezon genelde 12 hafta surer ve her sezonda herkez 10$'a kadar iRacing dolari kazanabilir...yani toplamda 1 yil sonunda 40$ sadece yarislara katildigin icin kazanabilirsin ve bu iRacing dolarlari uyeligini uzatmadan tut araba ve pist satin almalara kadar kullanilabilir.

Bu sezon basina 10$'a hak kazanabilmen icin serilerde 12 haftanin en az 8 haftasini yarisman sart. Ayni anda suda önemli bir nokta, sadece yarisa girip yarismamakla olmaz bu...katildigin yaris tur uzerinden yarisiliyorsa mesela 25 tur, o zaman en azindan 13 tur atmak zorundasin bu 10$'i hak etmek icin, eger katildigin yaris zaman uzerineyse mesela 90dk. o zaman senin klasindaki 1'cinin attigi turlarin en azindan yarisini atmak zorundasin!

Dikkate alinacak bir baska kural ise iRacing'deki degisik klaslardir. iRacing'de D-C-B-A ve Pro klasi vardir. D ve C klaslardaki yaris serilerinde - seri basina 4$ ve digerlerinde seri basina 7$ kazanabilirsin. Eger sadece D-Klasdaysan ve 10$'i hak etmek istiyorsan D-Klasda 3 ayri seriye katilman olacaktir....3x4$=12$ ve daha evvel dedigim gibi sezon basina en fazla 10$ alabilirsin.


- Team Turkiye MotorSport ve iRacing'deki gelecegimiz... -

Team Turkiye MotorSport birkac yil evvel kurulan ve genelde Turk Yarisci arkadaslardan olusan guzel bir toplulugumuzdur. Bizler icin en önemlisi en iyi yarisci olman degildir!

Grubumuzdaki amac en nihayet birbirimize yardimci olmak, iyi zamanlar gecirmektir. Ilerde iRacing'de yarisci degismeli Endurance yarislari destegi gelecek, bu serilerde en az 4 kisi yarisilabilecek...Endurance yarislarin uzunlugu 24 saate kadar uzun olacagi aciklandi...örnek olarak 4 TTM'ci katildik ve Husnu birinci olarak basladi, bu demektirki Husnu hic ara vermeden 6 saat yarisacak sonra yarisci degisimi icin pite girecek ve yarisa ben devam edecem, bir 6 saat sonra tekrar yarisci degisimi icin baska bir arkadasimiz devam edecek yarisimiza

Butun bunlarin haricinde iRacing gibi dunyadaki en gercekci ve kaliteli Yaris Simulasyonunda bir Turk grubumuzun olmasi onur verici ve cogaldikca resmi olarak iRacing'de bir Turk Kulubumuzun olmasidir. Bununda gerceklesmesi icin iRacing Staff ile zaman zaman görusmelerim oluyor.

Yarislara beraber katilip, ayni odalarda yardimlasarak yarismamizda cabasi tabii


Ayni yarislarda, ayni odalara girmemizi iRatinglerimiz belirliyor...genel kural +/- 200 irating puanidir. Mesela benim iRatingim 2000'de ve Husnu'nunki 2100...o zaman buyuk bir ihtimalle ayni yaris serisinde - ayni odaya duseriz.

Tabii ki baska bir dusuncemizde, haftada 1 kendi odamizi acip orada beraber antreman ve turnuvalar duzenlememiz olacaktir...genelde videolarimiz ben hazirlayip yukluyorum ama aramizda video editing ustasi varsa severek onunda yarattigi yaris videolarimizi Blogumuza ekleriz


- iRacing'deki gerekli tuslar... -

iRacing'de bazi tuslar vardir, olsada olur...olmasada olur, yani kisiden kisiye degisir bu tuslarin ne kadar önemli oldugu. Burada kisaca onlari aciklayacam.

Direksyon ayar yapma bölumunde push to talk tusu, yaris icinde veya antremanlarda yanlislikla birine carptin...tusa tiklayip "sorry" demen, yazarak özur dilemenden cok daha hizli ve efektifdir. Push to talk tusunu direksyonunda herhangi bir tusa adayabilirsin. Genelde yaris baslangiclarinda herkez birbirine bol sans diler, yazili olarak "GL veya GLA" harflerini görursunuz...Good Luck vs. Good Luck All'in kisaltilisidir bu, bazilarida yazmaz Good Luck Guys derler...benim gibi. Hangisi daha rahatiniza geliyorsa
Yaris sonundada Good Race ve 1'ciye Good win denilir genelde. iRacing'de tamamen yabancilarla yaristigin halde ortam genel olarak cok efendi ve sportmendir.

Fakat tabii ki aralarinda curuk elmalarda bulunmuyor degil...yaris aninda sana carpan olabilir ve özur bile dilemez - yoluna devam eder...bu durumda o Serefsize kapali bir sekilde kufur edebilirsiniz..."Thank you" demeniz gayet yeterlidir, bunun anlami tabii ki Tesekkurler demek degildir, bunun altinda yatan anlami cok derin ve cok anlamlidir ve su kelimelerle baslar "Senin ben anani-avradini-sulaleni vs. vs.). Sakin yazili veya konusmali kufur etmeyin, iRacing'in bu konudaki toleransi sifirdir ve emin olun buyuk ihtimalle iRacing'den tamamen banlanirsiniz!!!

Tekrar ayni yerde, alt bölumde "Others" diye bir sayfa vardir, alttaki resimlere bakiniz, orada increase field of view/decrease field of view diye secenekler vardir...bu tuslarida direksyonunuzda 2 ayri tusa adayabilirsiniz ve araba icinde kamerayi ileri-geri alir. Tekrar ayni sayfadadan en yukarida sol ustte metric sistemine getirebilirsiniz göstergenizi, bunlarin haricinde pit ayarlariniza ulasabilirsiniz vs. vs.





Biraz göz gezdirdiginizde yarisinizi cok detayli bir sekilde ayarlayabileceginiz görursunuz ve isteyene/ihtiyaci olana tavsiyem Derek'in Button Box'u olur. Fiyatlari gayet uygundur ve cok guzel gözukme harici, cokta isinizi görur. Ben kendime yakin bir zamanda GT1-FVS modelini almayi dusunuyorum, fiyati 90$.



***********************************************************************************

Yarislardan cekinmeyin...matchmaking sistemi sayesinde sizleri-sizlerin ayarindaki kisilerle beraber yaristirir,...her ne kadar iyi veya kötu olsanizda bu fark etmiyor!

Tekrar hatirlatayim,...ilk tur/virajda birinci gelmeye calismayin, önemli olan son tur/virajdan 1'ci cikmanizdir.

https://www.youtube.com/watch?v=X2yJ7NnHf3w



https://www.youtube.com/watch?v=n0j4lLnKJQ4



https://www.youtube.com/watch?v=IcqLEIE8MBk

Merhaba, ben iracing e daha katılmamış biriyim bugün steamden 1 aylık abonelik satın aldım denemek için. Şimdi ben bu oyunu steamden satın alabiliyorum fakat oyun içi satın alımları da steamden alabiliyor muyum acaba ? Araç veya pist satın alımları steam üzerinden yapılabiliyor mu ?

Teşekkür ederim.

Merhaba Justtyper,
Öncelikle hem forumumuza, hemde iRacing'e hosgeldin. Benim bildigim steam uzeri tum iRacing alis-verislerini yapabiliyorsun. Ben kendi hesabimi steame baglamadim fakat steam uzeri iRacing alis-verislerini yapan arkadaslarimiz var. Tahminime göre "enpara" ile alis-veris söz konusu burada ve en akillicasi ve dogrusuda bu olur zaten böyle bir imkan varken

Aklinda bulunsun diye yaziyorum,...
iRacing uyeleri icin yarina kadar gecerli olan 1 yillik uyelik 49$, enpara ile yari fiyat olmasi gerekir, bu gibi kampanyalar pek gelmiyor, eger iRacing biraz olsun hosuna gittiyse kacirma derim. Yillik uyeligini uzatirsan bu kampanya kodunu yazmayi unutma: PR-49BFACTIVE2015. Bunun haricinde iRacing uzeri pist ve arac olmak uzere toplamda en az 3 parca satin aldiginda %10, en az 6 parca satin aldiginda ise %20 veya 25% indirimli oldugudur.



iRacing sezon uzerine kuruludur, her sezon 3 aydan olusur yani 12 haftadan (Rookie klasmani haric, o 4 haftalik sezonlardan olusur) ve her sezon basi serilerde yarisilacak pistlerin listesi paylasilir...bu hafta 2015 sezon 4'un son haftasidir, anlayacagin önumuzdeki gunlerde yeni sezon pist ve arac listesi aciklanacak. Bunu yazmamin sebebi olurda iRacinge devam edecek olursan ve herhangi pist ve arac satin alimi yapacaksan, o listeyi beklemendir...ona göre hangi seriye katilmak istedigine dair karar verip ve o listedeki arac ve pistleri satin almandir. Liste icerigi aciklandiginda buradada haberini yapacaz.


Baska herhangi sorularin, bilmek istediklerin olursa cekinmeden sorabilirsin, severek yardimci oluruz. Istersen skype uzeride iletisim kurabiliriz, skype nikim: iracertk

https://youtu.be/C2_s4BSfeeE

Bir değerlendirme yaparmisiniz? Çok kasmadan çarpmadan turlamaya calistim. Ama sanki birseyler eksik.. Arabada hicbir ayar yok ayar yapmayi malum pek bilmiyorum. Tavsiyelerinize acigim. Oyun deneyimim en fazla 3-4 haftada toplasan 10-11 yaris.

Videonun ilk 15 dakikasini izledim ve +1'i caktim.
Saglam surusun var ve istikrarli sureler atiyorsun. Sadece kucuk bir yardimci bilgi olarak eger aracinin kontrolunu kaybedersen ayni anda full fren ve gaza basman aracini duzler fakat bir anda cok yavaslarsin yani...bu aracini kurtarma duzleme teknigini tamponunda baska bir arac varsa yapma cunku ister istemez sana carpar ve sadece kendi yarisini degil, onunkinide bitirmis olursun.

Benim gördugum kadariyla duzeltebilecegin sadece yaris cizgin ve blip teknigini gelistirmek olur. Ayarlar icin genelde bizlerde baska paylasanlarin ayarlarini alip, hafif degisiklikler uygulayarak kendimize göre ayarlayip yarisiyoruz. Bunun icin Nick Thissen'in "SetupSync" programini kullanmani tavsiye ederim, ayarlar konusunda rahatdir.


Tum bunlarin haricinde Summit Point Cadillac Cup'a göre bir pist degil fakat bu haftaki Watkins Glen/Cadillac Cup 2'lisi mukemmele yakin bir kombinasyon diyebilirim. Watkins Glen "Boot"'da dikkat edecegin 3 anahtar viraj var.

1.- Ilk viraj...buraya cok hizli ve kontrollu girmen harici, mumkun oldugunca erken gaza asilman buyuk önem tasir cunku önunde uzun bir duzluk var ve gecilmemek icin bu sart.

2.- Boot girisi, yani uzun duzlugun sonundaki chicane, buradaki antremanin hem icten, hemde distan alabilme olsun...olurda uzun duzlukte ic yaris cizgisini sectiginde ve diger kapistigin yarisci solundaysa Boot'a disa tasmamak suretiyle icten girip - icten cikabilmen önemlidir.

3.- Son 2 viraj, burada bircok yarisci kontrolunu kaybeder. Oranin puf noktasi viraja gelmeden hemen evvel saginda birkac santimlik bir disa acilma payinin bulundugudur, oraya kullanman önemli, oradan soldaki kerbi yalayarak aldinmi diger yariscilara cok guzel avantaj saglarsin.


Bol sanslar,

Abi mukemmel aciklamissin cok tesekkur ederim. Bende tahminlerime gore iyi suruyorum daha berbat bekliyordum. Blip surekli yapiyorum sorun cikmadi pek simdiye kadar onuda sizin burda yazdiklarinizdan cozmustum. Dun watkins glen pistini satin aldim antreman yapamadan yaris var dediler yol cizgilerini actim gireyim dedim ama berbat gittim resmen start rolling sirasinda kaza yaptim vs. Oda youtube da var. Setup sayfasini dun kesfettim setup lari deniyorum o konudada tsk ederim. Uzun lafin kisasi ben bu oyunda baya ilerilere gitmek istiyorum bakaliim ufak ufak. Aksam sizin sohbey odalarina gelecegim c class oldugumda ve gt3 aracimi aldigimda simdi kendi basima biraz zorlaya zorlaya takilmak teknigi gelistirmek istiyorum. Bombos gelipde size sorular yagdirmaktansa tekrar tsk ederim bilgiler icin

Atakan c class olmayı bekleme, gel seni anında A class yaparız
Yağdır sorularını. Yanıtlamaktan zevk duyarız.

Abi valla çok sağol eminimde bazen baş ağrıtıyorum gibi geliyor. Misal size soracağıma 2dk arasam aslında buluyorum ama hemen yarışma heyecanı olduğundan böyle oluyor sanırım Daha sizinle hangi programdan konuşacağım onuda çözemedim özelden program ismini ve sizi nasıl bulacağımı yazarsan abi (yazmıştın ancak bulamadım msjlar arasında abi) bu akşam geleyim zaten çok merak ediyorum ortamı

Atakan,
Erol'un dedigi gibi severek yardimci oluruz, bugun sorulari sen sorarsin - yarin yeni gelen baska arkadaslar...bu isler böyle ve kesinlikle basimizi agritmazsin, o sekilde hic dusunme

Bizler discord programi uzeri görusuyoruz fakat discorddaki grubumuza yeni bir arkadasimizi eklemeden önce artik bir TTM gelenegine dönusmus olan bir yolumuz var. Takimimiza katilmak isteyen Turk yariscilar var ise skype uzeri beni eklerler, 2-3 dk görusmeden sonra discorda davet göndeririz. Musait oldugunda skype uzeri ekle, göruselim. Orada sohbet ve arkadasliklar ön plandadir, anlayacagin iracing konusunda tum sorularinin cevaplarini ve canli yarislarinda kocluk yardimi dahil alabilecegin yerdir

Tamamdir abi yeni evliyim bu misafirlik islerinden kurtulursam ins en kisa zamanda skype dan eklicem. Buraya dip not duseyim allahdan bir mani cikmaz ise husnu nun 2.el bolumune koydugu standi koltuksuz aldim ortamda direk varken yarismakdan bunaldim artik abi gelisiyorum ufak ufak

selamlar.
İracing yenı katıldım sayılır şuan c lisanstayım.
Bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim
vermiş oldugum vıdeodakı diğer yarışçıların bilgilerini bize sunan yaptıgı tur zamanlamalarını gösteren  sol ustte ve sağ alttakı çalışan programı nasıl nerden yapabılıyoruz

bu forumda kımse yok galıba

wesker67 demiş ki:bu forumda kımse yok galıba

Olmaz olur mu var tabiki Gözden kaçtı herhalde. Bir problem varsa yardımcı olalım

Merhaba,
Ödemede sorun yaşıyorum.
Geçen sene ayni kart ile ödeme yapabilmiştim. Bu sene çalışmıyor.
Kartımını SKT tarihi değişti ve bu yeni bilgileri güncelleme yaparken 0$ lık bir işlem yapılıyor ve burada hata mesajı geliyor. Gelen mesaj çok jenerik anlamsız bir mesaj (Your order was declined. Please verify your information)
Support ile yazıştığımda eski kartı tamamen silmelerini istedim. Böylece güncelleme değil, yeni kart tanıtma yapabilirim diye.
Onu da yaptılar ancak o da işe yaramadı. Türkiye tabanlı kartlar kabul görmüyor olabilir mi?
Yakında problem yaşayan oldu mu?

Selamlar,
Cengiz

Eğer ödemeyi web üzerinden yapıyorsanız önce iracing hesabınıza para yükleyip sonra sepeti oluşturup alım yapmayı deneyin.

erolkoroglu demiş ki:Eğer ödemeyi web üzerinden yapıyorsanız önce iracing hesabınıza para yükleyip sonra sepeti oluşturup alım yapmayı deneyin.

Detaylı belirtmemişim. Herhangi bir araba ya da pist alımında değil yaşadığım ödeme sorunu.
Senelik yenileme yaparken yaşıyorum.

Edit:
Şimdi anladım dediğinizi ve iRacing Dollars üzerinden yaptım.
Çok teşekkürler....
Cengiz